シードゥー オープンループ クーリング 冷却 RIVA Sea-Doo 230 300 Open Loop Cooling Kit 残2
商品の説明
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27960円シードゥー オープンループ クーリング 冷却 RIVA Sea-Doo 230 300 Open Loop Cooling Kit 残2スポーツ、レジャー船、ボートRiva Sea-Doo 230/300 Open Loop Cooling Kit – Deans Team
シードゥーオープンループクーリング冷却RIVA Sea-Doo 230300 Open Loop Cooling Kit
商品説明
SEADOO300シリーズに適合のオープンループクーリングキットです!
チューニングを進めてく上で避けては通れないパーツです
そしてこのパーツが必要になっているマシンはかなりのチューニングをしていると思います。
下記に当てはまる方は是非装着してください!
1、ステージ3相当までいじったがさらに少しでもパワーが欲しい
2、オーバーヒート気味である
3、136~140キロ以上を狙っている
4、冷却ホースが抜けた
実際、純正のクーラント循環方式もとても素晴らしいシステムであるのは間違いありません。
しかし、効率を考えればウォーターポンプをエンジンで回し冷却するのと、ヤマハやカワサキのようにジェットポンプの水圧を利用して冷えた水を使いクーリングするのとでは、水圧を利用した方がロスが少なくさらなる冷却も可能となります。
次にサーモスタッドを無くし、水温調整が自分で出来ます
車と違い、ジェットは外部から空気を取り入れるのが困難です、エンジン単体の温度を考えればベストな水温でも、ジェットの船内が熱くなれば当然吸気もその熱い空気を吸ってしまいます。
となれば、エンジンの温度もベストより少し低い方がトータルでパワーが上がると考えれます
夏と冬ではノーマルでも格段にパワーが変わりますよね?外気温が10度も違えば確実に体感できます!
300モデルであれば4~5キロも最高速が変わることもあります
オープンループキットはよく考えられたシステムかと感心致しますね!
230にも適合します
ECUの書き換えもお手伝いさせて頂きますので質問にメールアドレスを入れて頂ければ詳細をお伝え致します。納期も国内で出来ますので迅速に対応可能です。
その辺りの情報も詳しくお話し聞きたい方も、パーツの取り寄せ、船体の販売、値引き交渉、買い取り等PWCの事なら何でも相談ください。
squareauto@yahoo.co.jpまでお問い合わせください。
メール送ったら質問にメール送ったと入れて頂けると非常に助かります!
ジェットが好きで、基本的に自分のマシンに組み込んでパーツの知識を得ております
そして真剣に遊んでおります!今はRXP300をいじって乗ってます!
チューニングの過程で壊れたりする事も勿論有りました!
その経験を活かし、壊れないように対策も万全です!
そういった意味ではパーツのチョイスは重要なので、お問い合わせお待ちいたしております
注意事項
出品物について疑問や不明な点があれば質問にて遠慮無く御連絡ください。
時間がある方は自己紹介も是非御覧下さい。お得な情報があるかも知れません
ノークレーム・ノーリターンを願います。
発送詳細
■ヤマト宅急便
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[北東北] (青森、岩手、秋田)
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[ 沖縄 ] (沖縄)
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。
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